每(mei)經記者(zhe)｜孫磊    每(mei)經實(shi)習(xi)編輯(ji)｜余婷(ting)(ting)婷(ting)(ting)     

近日(ri)，有媒體報(bao)道稱，理想(xiang)汽車(che)對銷售(shou)與服務群(qun)組(zu)進行了一次大型變革調整。該群(qun)組(zu)包含零售(shou)、售(shou)后(hou)服務、充電、質(zhi)量運(yun)營、海外業務等，向銷售(shou)與服務高(gao)級副總裁(cai)鄒(zou)良軍匯(hui)報(bao)。

在零(ling)售(shou)方面(mian)，理想汽車內部正在推行“戰(zhan)(zhan)區(qu)(qu)制”，將原本26個(ge)“戰(zhan)(zhan)區(qu)(qu)”合(he)并為(wei)東(dong)、西、南、北、中五(wu)大(da)“戰(zhan)(zhan)區(qu)(qu)”，并由銷售(shou)與(yu)服(fu)務高級副總裁鄒良軍直接領(ling)導。五(wu)大(da)區(qu)(qu)對各(ge)自(zi)區(qu)(qu)域的(de)銷量、利潤和凈推薦值負(fu)責。五(wu)大(da)“戰(zhan)(zhan)區(qu)(qu)”負(fu)責人均(jun)向鄒良軍匯報，不(bu)再設(she)單一(yi)(yi)零(ling)售(shou)負(fu)責人一(yi)(yi)職。

對(dui)此，《每日經濟新聞(wen)》記(ji)者向理想汽車方面進行求證，對(dui)方表示“對(dui)此事不回應”。而(er)記(ji)者從終端了解到(dao)，其確有調整(zheng)，但是這些(xie)調整(zheng)對(dui)于基(ji)層員(yuan)工和消費者來(lai)說(shuo)影(ying)響不大，屬于內部結構調整(zheng)。

圖片來源：每經記者 張建 攝

值得一提的是，此前(qian)理想(xiang)汽車(che)就對零(ling)(ling)售方面進行了多次調整。上(shang)述報道稱，此次零(ling)(ling)售端的調整在(zai)(zai)模式(shi)上(shang)借鑒了蘋(pin)果等國際企業區域化管(guan)理的經驗(yan)，旨在(zai)(zai)集中銷(xiao)(xiao)售資源，根據不同地區特(te)點制定更具針(zhen)對性的銷(xiao)(xiao)售策略，以(yi)推動(dong)銷(xiao)(xiao)量增長。

根據此前消(xiao)息，理想汽車今年(nian)的銷(xiao)量目標為70萬輛(liang)，這比上一(yi)年(nian)50萬輛(liang)的銷(xiao)量增長了40%。然(ran)而，理想汽車官方尚未對(dui)(dui)此消(xiao)息作出正式回應。值得一(yi)提的是，鄒良軍(jun)在2024年(nian)財報電話會上表示(shi)，對(dui)(dui)理想汽車今年(nian)銷(xiao)量實現增長充(chong)滿(man)信心(xin)，他表示(shi)：“L系列和MEGA的煥新版，以及(ji)新的純電SUV車型，將(jiang)為理想獲得更大的市(shi)場(chang)空(kong)間(jian)。”

在(zai)產品方面(mian)，純電(dian)SUV的發(fa)布(bu)將是理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)汽車(che)的重點任(ren)務之一(yi)。理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)汽車(che)董(dong)事長(chang)、CEO李想(xiang)(xiang)在(zai)2024年(nian)(nian)(nian)財報電(dian)話會(hui)上透露，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)i8計劃在(zai)7月發(fa)布(bu)，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)i6也計劃在(zai)今年(nian)(nian)(nian)下半年(nian)(nian)(nian)發(fa)布(bu)。“發(fa)布(bu)節(jie)奏與L9和(he)L8在(zai)2022年(nian)(nian)(nian)的節(jie)奏相(xiang)類似——目的是支持(chi)三(san)四季(ji)度(du)的銷量，以及給明年(nian)(nian)(nian)一(yi)季(ji)度(du)儲(chu)存更多(duo)訂單(dan)。”李想(xiang)(xiang)表示，理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)汽車(che)的VLA智駕模型(xing)（視覺語言動作模型(xing)）也會(hui)在(zai)今年(nian)(nian)(nian)7月和(he)理(li)(li)(li)想(xiang)(xiang)i8一(yi)同發(fa)布(bu)。

不過，理想汽車今年的(de)銷量大盤依舊是增程(cheng)車。從官(guan)方公布(bu)的(de)信息來(lai)看(kan)，其四款(kuan)增程(cheng)車將在(zai)5月迎來(lai)智駕煥新(xin)版。

2月28日，理(li)想汽(qi)車產品線總裁(cai)劉杰透露(lu)，理(li)想L系列及理(li)想MEGA沒有(you)2025款車型，會(hui)以現款車型為基礎在5月推出“智(zhi)(zhi)駕煥(huan)新(xin)版(ban)”，將(jiang)聚焦于(yu)智(zhi)(zhi)能駕駛硬件的(de)升級。電池、電驅動、外(wai)觀和內飾的(de)造(zao)型方(fang)面將(jiang)與現款車型保持(chi)一致(zhi)。

其中，AD Max車型(xing)將會從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片。雙Orin-X與單Thor-U的(de)(de)AD Max都提供高(gao)級輔助駕駛和全場景NOA的(de)(de)功能，除了能夠運行目(mu)前的(de)(de)端(duan)到端(duan)+VLM大(da)(da)(da)模型(xing)之外(wai)，也都將支持今年后續會推出的(de)(de)更強大(da)(da)(da)的(de)(de)VLA大(da)(da)(da)模型(xing)。

AD Pro車型則將(jiang)從地(di)平(ping)線(xian)J5芯片升(sheng)級(ji)到J6M芯片，同時將(jiang)會增(zeng)加激(ji)光雷達，在(zai)主(zhu)動安全能(neng)力上看齊(qi)AD Max。J5與J6M的AD Pro都提供高(gao)級(ji)輔助駕駛(shi)和高(gao)速(su)NOA的功能(neng)，并通過OTA持(chi)續升(sheng)級(ji)。

大華(hua)繼顯3月份發布(bu)研報稱，理想(xiang)汽車的銷(xiao)售增長將由產品升級、新車型推出(chu)、海外(wai)市場(chang)擴(kuo)張所推動。

“自2024財(cai)年(nian)(nian)第(di)二季(ji)度以來，理想的(de)銷(xiao)售及(ji)盈利(li)(li)已觸底反彈，主要由于連續三個(ge)季(ji)度的(de)按季(ji)回升(sheng)、新(xin)(xin)高級輔助(zhu)駕駛(shi)系統（ADAS）功能推出(chu)、2025年(nian)(nian)新(xin)(xin)產品周期的(de)啟動(dong)，以及(ji)海外擴張。”大華繼(ji)顯方面(mian)表示，將理想汽車2025年(nian)(nian)至(zhi)2026年(nian)(nian)凈利(li)(li)潤預測由82.5億及(ji)91.2億元，分(fen)別上調至(zhi)90.6億及(ji)115.7億元。