2013-10-10

• 國產DS5低價上市沖量 長安PSA挑戰2015年盈利目標 01:16:29
• 歐洲失血欲借“東風”PSA擬百億元出讓30%股權 01:16:29

 2013-09-15

• 新聞分析：“大氣國十條”將對汽車業產生倒逼作用 17:40:11

 2013-09-10

• 寶馬高管再走一人 外企也玩一朝天子一朝臣 10:42:17

  2013-09-05

• 奔馳全新E級首推運動版 持續演進年輕化戰略 01:15:03
• 沃爾沃啟動渠道變革迎國產 60系擔銷量主力 01:15:03
• 寶馬3系新車再降門檻 擴大客戶基數意在“升級”市場 01:15:02
• 景逸X5鎖定年輕消費人群 東風風行發力SUV市場 01:15:01
• 上海大眾布局入門級SUV市場 朗境瞄準個性化消費者 01:15:01
• 英菲尼迪加強在華本土化戰略 戴雷強調破局以品牌為先 01:15:00
• 中高級車銷量欲沖擊50%占比 北京現代借名圖再筑品牌力 01:14:59
• 啟全新命名體系 標致301加碼A級車市 01:14:57
• 東風裕隆遭遇銷量瓶頸 尋求“智能化”發展路徑 01:14:57
• DS5國產車型首秀 長安PSA挑戰2015年盈利目標 01:14:56
• 廣汽吉奧首款MPV星朗上市 乘用車引入通道建成 01:14:56
• 廣汽三菱產能緩解 新帕杰羅·勁暢助力沖擊5萬輛銷量 01:14:55
• 下探20萬元門檻 新科雷傲“補位”進口SUV空白 01:14:55
• 調整產能目標 廣汽菲亞特再評估車型導入計劃 01:14:54
• 新蒙迪歐欲搶占B級車制高點 長安福特全系進入沖量期 01:14:54

2013-09-04  

• 新能源汽車補貼將破地方保護壁壘 15:01:06

2013-08-27 

• 汽車成本全景調查： 外方靠技術和采購攫取巨利 16:55:46

2013-08-23

• 吉利汽車上半年銷量增長19% 凈利潤同比增長近四成 21:48:36
• 沃爾沃國產化獲批 下半年投入生產 21:45:38
• 長城汽車上半年利潤增7成 出口規模萎縮7.77% 18:43:56

 2013-08-22

• 長城汽車將組建金融公司 加碼二三線市場抵御合資車企壓力 09:42:12

  2013-08-12

• 削減數碼家電研發成本 松下擬導入3D打印技術 14:47:19

  2013-08-05

• 近3萬輛鐵路客貨車招標 南北車恐被拖入價格戰 01:38:10

 2013-08-01

• 跨國車企獨享“最低限價”品牌管理辦法修改暫無時間表 01:04:10
• 進口車商生存狀況：“賠錢”賣車 庫存壓力加劇盈利危機 01:04:10
• 跨國公司壟斷定價權 高利潤率催生“天價”進口車 01:04:09
• 奇瑞轉型首款車艾瑞澤7上市“聚焦戰略”推動江北項目 01:03:59
• 廣汽乘用車上半年盈利1.5億 GA3成整體扭虧關鍵 01:03:59
• 寶馬i3電動車明年入華 開辟豪華車細分市場 01:03:58
• 啟辰二級網點銷量貢獻超五成 渠道精細化管理待深入 01:03:56
• 輕客銷量大增引車企涌入 上汽大通變革營銷應對“紅海” 01:03:55
• 雷克薩斯邁出獨立第一步 中國市場主推小排量車 01:03:55
• 配合奧迪中國戰略 張丕杰構建百萬輛體系能力 01:03:54
• “本土化”筑就200萬輛輝煌 奧迪將打造“百萬輛體系” 01:03:54
• 豪車巨頭比拼年輕化 奧迪借A3國產構建緊湊級產品矩陣 01:03:53

  2013-07-25

• 東風本田反思“小而精”戰略 經銷商短期盈利遇難題 00:39:23
• 本田欲打翻身仗 再定義合資布局 00:39:23
• 戴雷發動英菲尼迪突圍計劃 提升品牌形象重于拼銷量 00:39:22
• 謳歌國產項目落戶廣本 本土化面臨豪車大軍夾擊 00:39:22
• 汽車產業藍皮書反駁“合資威脅論” 00:39:20
• 新蒙迪歐對標德系 長安福特B級車欲破“單極增長” 00:39:19
• “賠償”成車主維權第一訴求 “汽車三包”細則仍待完善 00:39:19
• 北汽與菲斯科進入“實質性”談判 收購聚焦車身平臺 00:39:19
• 底特律破產凸顯傳統制造業危機 硅谷崛起重塑汽車新概念 00:39:18

 2013-07-23 

• 汽車貸款“貓膩”多 謹慎對待“零首付”“零利率” 11:03:50

 2013-07-17

• 中國房車市場前景看好 中低端車型銷售空間大 11:12:06