每(mei)經(jing)記者｜黃辛旭    每(mei)經(jing)編輯(ji)｜孫磊    

今年(nian)3、4月受(shou)疫情(qing)沖擊，部(bu)分地(di)(di)區汽(qi)車生產和消(xiao)(xiao)費(fei)受(shou)到(dao)影響。在此情(qing)形下，今年(nian)5月底，財政(zheng)(zheng)部(bu)、國家稅務總局推出600億元汽(qi)車購置稅優惠“大禮包(bao)”之(zhi)后，各(ge)地(di)(di)方政(zheng)(zheng)府(fu)紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)積(ji)極(ji)響應，先后出臺(tai)汽(qi)車消(xiao)(xiao)費(fei)政(zheng)(zheng)策，促進汽(qi)車消(xiao)(xiao)費(fei)，使(shi)部(bu)分地(di)(di)區的汽(qi)車產業在短期內得(de)以復(fu)工(gong)復(fu)產。

2022年6月(yue)，江蘇(su)南京，當地舉辦新能源·智(zhi)能汽(qi)(qi)車(che)展促汽(qi)(qi)車(che)消費(fei)引關注(zhu) 視覺中國圖(tu)

整體來(lai)看，“加大新(xin)能源汽車支持力度”和“限購城市增發(fa)購車指標”是各地出(chu)臺的(de)促汽車消費(fei)政(zheng)策(ce)的(de)兩(liang)大特點。

具體(ti)來看(kan)，北(bei)京市在6月印發了《北(bei)京市統籌(chou)疫情防(fang)控和穩(wen)定經濟(ji)增長的(de)實(shi)施方案》，提出要(yao)大力促(cu)進(jin)汽車等(deng)大宗消(xiao)費，2022年底(di)前(qian)(qian)對符合條件“以(yi)舊換新(xin)”購買(mai)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)乘用(yong)車的(de)給予最(zui)高不超過1萬(wan)元(yuan)/輛(liang)補貼。在此之前(qian)(qian)，北(bei)京市2022年7萬(wan)個新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)小客(ke)車指標已(yi)全部配置。

上(shang)(shang)海(hai)市(shi)發布(bu)的《上(shang)(shang)海(hai)市(shi)加快經濟恢復和重振行動(dong)方(fang)案(an)》中提出(chu)，2022年12月31日前，個(ge)人消費者報廢或(huo)轉出(chu)名下在上(shang)(shang)海(hai)市(shi)注冊登記(ji)且符合相關標準的小客車，并購買純(chun)電(dian)動(dong)汽車的，給予(yu)每(mei)輛車1萬(wan)元的財(cai)政補貼(tie)。值(zhi)得注意的是(shi)，除了上(shang)(shang)海(hai)市(shi)推出(chu)的純(chun)電(dian)動(dong)車置換補貼(tie)之外，上(shang)(shang)海(hai)嘉(jia)定區(qu)也(ye)加碼了購車補貼(tie)：車價15萬(wan)元以下補貼(tie)1萬(wan)元，15萬(wan)以上(shang)(shang)補貼(tie)2萬(wan)元。

深圳出臺《深圳市關(guan)于促進消(xiao)費持續(xu)恢復的若干措施(shi)》中，提(ti)出對新(xin)購置新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)個(ge)人(ren)消(xiao)費者給(gei)予最高不超1萬元/輛補貼。江西采用購車(che)搖(yao)號抽獎(jiang)方(fang)式刺(ci)激汽(qi)車(che)消(xiao)費，總獎(jiang)金(jin)4600萬元，個(ge)人(ren)最高可中5萬元。此外(wai)，青島市、長春市等多地發放消(xiao)費券(quan)針對汽(qi)車(che)市場推出了專項促銷活動，且政策多傾向于新(xin)能源(yuan)(yuan)車(che)。

在(zai)增發購車(che)(che)(che)(che)指標(biao)政策(ce)(ce)方(fang)面，上(shang)海、廣(guang)州(zhou)(zhou)等多個汽車(che)(che)(che)(che)限購城市都宣布增加(jia)(jia)購車(che)(che)(che)(che)指標(biao)。其中，《上(shang)海市加(jia)(jia)快經濟(ji)恢(hui)復和(he)重(zhong)振行動方(fang)案》中稱，上(shang)海年內將(jiang)新增非營業性(xing)客車(che)(che)(che)(che)牌照額度4萬(wan)個，并按照國家政策(ce)(ce)要求，階段性(xing)減征部分乘用(yong)車(che)(che)(che)(che)購置稅；廣(guang)州(zhou)(zhou)將(jiang)在(zai)原(yuan)有基(ji)礎上(shang)，增加(jia)(jia)3萬(wan)個購車(che)(che)(che)(che)指標(biao)；深圳則直(zhi)接新增投放2萬(wan)個普通小汽車(che)(che)(che)(che)增量指標(biao)；杭州(zhou)(zhou)將(jiang)一次性(xing)配置4萬(wan)個小客車(che)(che)(che)(che)指標(biao)……

不過(guo)，汽車限(xian)購(gou)城(cheng)市提供的(de)(de)(de)新(xin)(xin)增指標針對不同(tong)人(ren)群(qun)在配置方(fang)式上有所(suo)不同(tong)。比(bi)如，深(shen)圳和(he)杭州表示，將通過(guo)專(zhuan)項搖號的(de)(de)(de)方(fang)式，向累(lei)計搖號超過(guo)一定次(ci)數的(de)(de)(de)人(ren)群(qun)一次(ci)性配置新(xin)(xin)增指標。天(tian)津的(de)(de)(de)規則則為將增投的(de)(de)(de)增量(liang)指標平(ping)均配置到2022年6月~12月中，每月增加(jia)配置數量(liang)為5000個。

各地方刺激(ji)汽車消費(fei)政策出(chu)臺后，業(ye)內人士(shi)紛(fen)紛(fen)認(ren)為，這(zhe)些政策對汽車行業(ye)拉動效果(guo)會大幅(fu)超出(chu)4~5月疫情帶來的下行影響(xiang)。

而汽(qi)(qi)車市場銷(xiao)售終端也確實在(zai)各地(di)利(li)好政策的刺激(ji)下(xia)不斷升溫。乘聯會數據顯示，6月，國內汽(qi)(qi)車廠商產量(liang)與(yu)(yu)批發(fa)銷(xiao)量(liang)分(fen)(fen)別(bie)為(wei)220.0萬輛(liang)和(he)(he)218.9萬輛(liang)，同(tong)比增(zeng)長分(fen)(fen)別(bie)為(wei)45.6%和(he)(he)42.3%，環比增(zeng)長分(fen)(fen)別(bie)為(wei)31.7%和(he)(he)37.6%。而今年4月，國內汽(qi)(qi)車廠商產量(liang)與(yu)(yu)批發(fa)銷(xiao)量(liang)分(fen)(fen)別(bie)僅為(wei)96.9萬輛(liang)和(he)(he)94.6萬輛(liang)，同(tong)比分(fen)(fen)別(bie)下(xia)降41.1%和(he)(he)43%，環比分(fen)(fen)別(bie)下(xia)降46.8%和(he)(he)47.8%。

在近日舉(ju)辦的(de)(de)2022中國(guo)汽車流通行業年會(hui)暨高峰論壇上，商務部消費(fei)促(cu)進司汽車流通處宋英杰對今年的(de)(de)車市政策(ce)進行總(zong)結時稱：“（今年）6~10月，新車銷(xiao)量同比(bi)增(zeng)(zeng)長超(chao)20%，汽車類商品零(ling)售(shou)額同比(bi)增(zeng)(zeng)長超(chao)10%，拉升同期社零(ling)總(zong)額增(zeng)(zeng)速超(chao)1%，對穩定國(guo)內經(jing)濟(ji)大盤發揮了(le)積極作用。”

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