每經(jing)記者(zhe)｜裴健如    每經(jing)編輯｜孫磊(lei)

華(hua)晨集團(tuan)（即華(hua)晨汽車集團(tuan)控股有限公司）尚未迎來終局，又(you)有一家“華(hua)晨系”企(qi)業被裁定破(po)產重整。

日(ri)前，金(jin)(jin)(jin)杯汽車(che)（SH600609，股價4.33元，市(shi)值56.77億元）發(fa)布公(gong)(gong)(gong)告稱，公(gong)(gong)(gong)司(si)原(yuan)子公(gong)(gong)(gong)司(si)及被擔保方(fang)沈陽金(jin)(jin)(jin)杯車(che)輛制造(zao)有(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)（以下簡稱金(jin)(jin)(jin)杯車(che)輛）于2022年12月30日(ri)被遼(liao)寧省沈陽市(shi)中級人(ren)民法院（以下簡稱沈陽中院）裁定(ding)破產重整。公(gong)(gong)(gong)司(si)曾為金(jin)(jin)(jin)杯車(che)輛承(cheng)擔擔保責(ze)任，金(jin)(jin)(jin)杯車(che)輛尚未償(chang)還公(gong)(gong)(gong)司(si)上述款項。

金(jin)杯汽(qi)車方(fang)面表示，金(jin)杯車輛(liang)破產(chan)(chan)重整，公司(si)將作為其普通債權(quan)人獲得相(xiang)應受償(chang)，公司(si)已著手準備向金(jin)杯車輛(liang)申(shen)報債權(quan)，預計債權(quan)申(shen)報金(jin)額為5.62億元，因受償(chang)方(fang)式、受償(chang)比(bi)例及受償(chang)時間尚未確定，公司(si)的債權(quan)存在無(wu)法(fa)全(quan)部獲償(chang)的風險。公司(si)已于2020年(nian)度、2021年(nian)度對金(jin)杯車輛(liang)主要擔(dan)保責任計提損失(shi)，金(jin)杯車輛(liang)進入破產(chan)(chan)重整程序預計不會對公司(si)2022年(nian)度財務報表產(chan)(chan)生重大影響。

圖片來源：金杯(bei)汽車(che)公(gong)告

截(jie)至1月3日收盤，金(jin)杯汽車(che)股價上(shang)漲3.59%，報4.33元(yuan)。

華晨集團清算組已進行調整

根據金杯汽車發(fa)布的上述公告，2022年12月23日，沈(shen)陽(yang)(yang)金生汽車漆(qi)有限公司以金杯車輛(liang)不能清償到(dao)期債務且明(ming)顯缺乏清償能力、具有重整(zheng)的必要性(xing)和可行(xing)性(xing)為由，向沈(shen)陽(yang)(yang)中(zhong)院(yuan)申請(qing)對金杯車輛(liang)進行(xing)重整(zheng)，沈(shen)陽(yang)(yang)中(zhong)院(yuan)受理了(le)沈(shen)陽(yang)(yang)金生汽車漆(qi)有限公司對金杯車輛(liang)的重整(zheng)申請(qing)。

啟信寶信息顯示，金杯車(che)(che)輛(liang)成立于1997年(nian)11月，注(zhu)冊資本(ben)5.4億(yi)元(yuan)，法(fa)定代表人為(wei)王桂(gui)榮，經營(ying)范圍包括汽(qi)車(che)(che)、新能源汽(qi)車(che)(che)制造(zao)和銷售、技術開發(fa)、技術咨詢，汽(qi)車(che)(che)設計，汽(qi)車(che)(che)改裝，汽(qi)車(che)(che)零部件開發(fa)、生(sheng)產、銷售，車(che)(che)用燃氣(qi)裝置安(an)裝及檢測(ce)，倉儲服務等。

金杯汽車(che)在上(shang)述(shu)公(gong)告(gao)中(zhong)明確，公(gong)司(si)與(yu)(yu)金杯車(che)輛除上(shang)述(shu)事項外，無其他債(zhai)權關系及(ji)擔保(bao)關系；公(gong)司(si)與(yu)(yu)金杯車(che)輛無非經營性資(zi)金占(zhan)用(yong)、違規擔保(bao)以及(ji)異常(chang)的資(zi)產交易等侵害上(shang)市(shi)公(gong)司(si)利益的情(qing)形。

值得(de)一提的是，在(zai)此之前，金杯汽車還發布公告，對(dui)間接(jie)控股股東華(hua)晨(chen)集(ji)團的重(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)最(zui)新(xin)進(jin)(jin)展(zhan)進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)披露。就在(zai)2022年12月10日，沈陽中院經(jing)審查后(hou)認可了(le)(le)遼寧省人(ren)(ren)民政府國有資(zi)產監督管(guan)理(li)委員(yuan)會提交(jiao)的《關于變更(geng)華(hua)晨(chen)集(ji)團清(qing)算組成員(yuan)并商(shang)請指(zhi)定(ding)為管(guan)理(li)人(ren)(ren)的函》，對(dui)華(hua)晨(chen)集(ji)團清(qing)算組進(jin)(jin)行(xing)調整(zheng)(zheng)(zheng)，指(zhi)定(ding)調整(zheng)(zheng)(zheng)后(hou)的華(hua)晨(chen)集(ji)團清(qing)算組擔任華(hua)晨(chen)集(ji)團等12家企(qi)業實質合并重(zhong)整(zheng)(zheng)(zheng)管(guan)理(li)人(ren)(ren)。

圖片(pian)來源(yuan)：金杯汽(qi)車公告

根據公告(gao)內容，華(hua)晨集團(tuan)清算組(zu)(zu)組(zu)(zu)成為：組(zu)(zu)長(chang)(chang)(chang)由沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)人(ren)大常(chang)委(wei)會(hui)黨組(zu)(zu)副(fu)(fu)(fu)書記、副(fu)(fu)(fu)主(zhu)(zhu)任李松林擔任，副(fu)(fu)(fu)組(zu)(zu)長(chang)(chang)(chang)由沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)人(ren)大財經委(wei)副(fu)(fu)(fu)主(zhu)(zhu)任委(wei)員項洪峰、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)國資委(wei)副(fu)(fu)(fu)主(zhu)(zhu)任胡(hu)濱(bin)、北京市(shi)(shi)(shi)金(jin)杜律師事(shi)(shi)務所(suo)合伙人(ren)劉延嶺擔任，組(zu)(zu)員包括(kuo)沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)發(fa)(fa)改委(wei)工(gong)業(ye)處(chu)(chu)(chu)(chu)二級(ji)調研(yan)員章永(yong)康、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)工(gong)信局汽車產(chan)業(ye)處(chu)(chu)(chu)(chu)副(fu)(fu)(fu)處(chu)(chu)(chu)(chu)長(chang)(chang)(chang)史德祥、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)公安局情報科科長(chang)(chang)(chang)宋(song)祥濤、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)人(ren)社(she)局勞動關系處(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)(chu)(chu)(chu)長(chang)(chang)(chang)湯岳成、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)審計局企業(ye)與金(jin)融審計處(chu)(chu)(chu)(chu)處(chu)(chu)(chu)(chu)長(chang)(chang)(chang)翟鴻鷹(ying)、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)國資委(wei)產(chan)權管(guan)理處(chu)(chu)(chu)(chu)副(fu)(fu)(fu)處(chu)(chu)(chu)(chu)長(chang)(chang)(chang)佟(tong)彧、沈(shen)(shen)陽(yang)市(shi)(shi)(shi)金(jin)融發(fa)(fa)展局綜合處(chu)(chu)(chu)(chu)一級(ji)主(zhu)(zhu)任科員邊朝政(zheng)、北京市(shi)(shi)(shi)金(jin)杜律師事(shi)(shi)務所(suo)合伙人(ren)謝(xie)元勛、北京市(shi)(shi)(shi)金(jin)杜律師事(shi)(shi)務所(suo)合伙人(ren)尹居全。

早在2022年7月，華(hua)晨集團(tuan)等(deng)12家(jia)企(qi)業實(shi)(shi)質合(he)并重(zhong)整(zheng)(zheng)案第三次債(zhai)權人(ren)會議(yi)未通過《華(hua)晨汽(qi)車集團(tuan)控股有限公司等(deng)12家(jia)企(qi)業實(shi)(shi)質合(he)并重(zhong)整(zheng)(zheng)計(ji)劃（草案）》（以下(xia)簡稱重(zhong)整(zheng)(zheng)計(ji)劃《草案》）。

而根據(ju)重(zhong)整計劃《草案》，東方鑫源為(wei)華晨(chen)集團所(suo)持有金杯汽(qi)車股權(quan)相(xiang)(xiang)關資產(chan)的重(zhong)整投(tou)資人(ren)，相(xiang)(xiang)關投(tou)資協(xie)議(yi)尚未簽署(shu)。據(ju)此，相(xiang)(xiang)關投(tou)資協(xie)議(yi)涉及的股權(quan)比例(li)、交(jiao)易價格(ge)、資產(chan)范圍(wei)尚未確定。

據悉(xi)，華晨集團等12家企業將在管理人(ren)的(de)監督下依法(fa)(fa)與未通過《重整計(ji)劃(hua)（草(cao)案(an)）》的(de)表決組的(de)相關債權(quan)人(ren)進行協商(shang)(shang)。不過，《重整計(ji)劃(hua)（草(cao)案(an)）》后(hou)續是否(fou)(fou)能夠(gou)協商(shang)(shang)通過、是否(fou)(fou)通過法(fa)(fa)院裁定(ding)(ding)、是否(fou)(fou)會導致公司控股(gu)股(gu)東(dong)和(he)實際(ji)控制人(ren)發生變更，尚(shang)具有不確定(ding)(ding)性。

金杯汽(qi)(qi)車方面表示，截至(zhi)公(gong)(gong)告(gao)日(ri)(ri)，華晨集團通過其(qi)(qi)全資子公(gong)(gong)司資產(chan)公(gong)(gong)司持有金杯汽(qi)(qi)車約(yue)2.43億股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)份(fen)，占其(qi)(qi)總股(gu)(gu)(gu)本(ben)的(de)(de)18.53%；上(shang)述股(gu)(gu)(gu)份(fen)中有7360萬(wan)(wan)股(gu)(gu)(gu)處(chu)于司法凍結狀態(tai)，7654.26萬(wan)(wan)股(gu)(gu)(gu)通過光大證券股(gu)(gu)(gu)份(fen)有限公(gong)(gong)司信用交易(yi)擔(dan)保證券賬戶(hu)持有。公(gong)(gong)司具有獨立完整(zheng)的(de)(de)業(ye)務(wu)(wu)及自主經(jing)營能力，生產(chan)經(jing)營情況(kuang)正常，在(zai)業(ye)務(wu)(wu)、人員、資產(chan)、機構、財務(wu)(wu)等方面與控股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)東及其(qi)(qi)關聯方相互獨立，華晨集團的(de)(de)重整(zheng)事項不(bu)會對公(gong)(gong)司日(ri)(ri)常生產(chan)經(jing)營產(chan)生影響。

華晨中國擬派發特別股息

從2020年11月(yue)被裁定受理破產重整(zheng)以來(lai)，華(hua)晨(chen)集(ji)團的重整(zheng)之路已歷時(shi)兩(liang)年有余，仍未迎來(lai)終(zhong)點。不(bu)過，華(hua)晨(chen)中國（HK01114，股價4.90港(gang)元(yuan)，市值247.22億港(gang)元(yuan)）卻有了好消息。

2022年(nian)12月30日，華晨中國發布公(gong)告稱(cheng)，公(gong)司將于1月13日舉行董事會(hui)會(hui)議(yi)，考慮并正式(shi)批準(zhun)宣派及派付特別股息，以(yi)及制訂派息時間表(biao)。

圖片來源：華晨中國(guo)公告

受(shou)此利(li)好消息提振，1月(yue)3日早(zao)盤，華(hua)晨中國股價(jia)走(zou)高(gao)，一(yi)度上(shang)漲超12%。截至當日收盤，華(hua)晨中國股價(jia)大漲12.13%，報(bao)4.90港元。

值得(de)注意的是(shi)，在公(gong)告中(zhong)(zhong)，華(hua)(hua)晨(chen)中(zhong)(zhong)國方面(mian)表(biao)示(shi)，擬(ni)進行(xing)的特別派息(xi)的資(zi)金來源(yuan)，為(wei)出售華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)25%股(gu)權的所得(de)。“自出售華(hua)(hua)晨(chen)寶(bao)馬(ma)25%股(gu)權交割以(yi)來，所得(de)款(kuan)項(xiang)凈額一直(zhi)存放于公(gong)司(si)(si)間(jian)接全資(zi)附屬公(gong)司(si)(si)沈陽金杯(bei)汽車工(gong)業控股(gu)有限(xian)公(gong)司(si)(si)（以(yi)下(xia)簡稱金杯(bei)汽控）開(kai)立(li)的多個(ge)銀(yin)行(xing)戶口(kou)。”華(hua)(hua)晨(chen)中(zhong)(zhong)國方面(mian)稱。

根據此(ci)前(qian)披(pi)露的(de)(de)信息，華(hua)晨(chen)(chen)方(fang)面以290億(yi)元人民幣的(de)(de)價格，向寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)出(chu)售華(hua)晨(chen)(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)25%的(de)(de)股(gu)權，寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)對(dui)華(hua)晨(chen)(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)持股(gu)比(bi)例從50%升至75%，雙方(fang)于2022年完成股(gu)權調整的(de)(de)變更工作。與此(ci)同(tong)時，華(hua)晨(chen)(chen)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)估值為(wei)1158億(yi)元人民幣。

2022年(nian)2月，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團宣布，自2022年(nian)2月11日起，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團在中(zhong)國的(de)(de)(de)合(he)(he)資(zi)(zi)企業華(hua)晨寶(bao)(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)新合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)同正(zheng)式生(sheng)效，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團與(yu)其中(zhong)方合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)的(de)(de)(de)合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)作(zuo)有效期據(ju)此延長至2040年(nian)。根據(ju)新合(he)(he)資(zi)(zi)合(he)(he)同，從(cong)2022年(nian)2月11日起，寶(bao)(bao)馬(ma)集(ji)(ji)團在華(hua)晨寶(bao)(bao)馬(ma)中(zhong)所持(chi)股份變更(geng)為75%，合(he)(he)作(zuo)伙伴(ban)華(hua)晨中(zhong)國間(jian)接持(chi)有剩余25%股份。

事(shi)實上，自2022年(nian)1月1日起，國(guo)(guo)家(jia)發(fa)展改革委(wei)、商務部發(fa)布的(de)《外(wai)商投(tou)資(zi)準入特別管理措(cuo)施(shi)（負面清單(dan)）（2021年(nian)版）》（以(yi)下簡稱《清單(dan)》）開始(shi)實施(shi)，在汽車(che)制(zhi)(zhi)造領域，《清單(dan)》取(qu)消(xiao)(xiao)了乘用車(che)制(zhi)(zhi)造外(wai)資(zi)股(gu)比(bi)限制(zhi)(zhi)以(yi)及同一(yi)家(jia)外(wai)商可(ke)在國(guo)(guo)內建(jian)立(li)兩家(jia)及兩家(jia)以(yi)下生產(chan)同類(lei)整車(che)產(chan)品的(de)合資(zi)企(qi)業的(de)限制(zhi)(zhi)。此前，我國(guo)(guo)已于(yu)2018年(nian)取(qu)消(xiao)(xiao)新能源汽車(che)的(de)外(wai)資(zi)股(gu)比(bi)限制(zhi)(zhi)，于(yu)2020年(nian)取(qu)消(xiao)(xiao)對商用車(che)的(de)外(wai)資(zi)股(gu)比(bi)限制(zhi)(zhi)。乘用車(che)股(gu)比(bi)限制(zhi)(zhi)的(de)取(qu)消(xiao)(xiao)，意味著經(jing)過四年(nian)過渡(du)期，中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)行業對外(wai)資(zi)實現全面開放。而華晨(chen)寶馬也成為中(zhong)國(guo)(guo)首個由外(wai)資(zi)控股(gu)的(de)傳統合資(zi)車(che)企(qi)。

“股比放(fang)開，既體(ti)現(xian)了(le)(le)我(wo)國汽車(che)行(xing)業具備(bei)了(le)(le)更加(jia)良(liang)好的改(gai)革開放(fang)、依法公平競爭的市(shi)場(chang)(chang)環境，也(ye)更容(rong)易充分激發市(shi)場(chang)(chang)活(huo)力，倒(dao)逼國內車(che)企深化改(gai)革，加(jia)快(kuai)創(chuang)新，促進(jin)我(wo)國汽車(che)產業轉型(xing)升(sheng)級，做(zuo)大做(zuo)強(qiang)。”全國乘(cheng)用車(che)市(shi)場(chang)(chang)信(xin)息聯(lian)席(xi)會秘(mi)書長崔(cui)東樹認為。

封(feng)面圖(tu)片來源：視覺(jue)中(zhong)國