每經記者｜裴(pei)健(jian)如    每經編(bian)輯(ji)｜孫磊(lei)

8月(yue)1日(ri)，長安汽(qi)車公布的最(zui)新數(shu)據顯示，今年7月(yue)，長安汽(qi)車旗下新能(neng)源(yuan)車銷量(liang)約為3.95萬輛，同(tong)比(bi)增長62.8%；1~7月(yue)，長安汽(qi)車旗下新能(neng)源(yuan)車累計(ji)銷量(liang)約為21.65萬輛，同(tong)比(bi)增長 87.8%。

浙商證券(quan)研報認(ren)為，自2018年至今，長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車開啟“第三次創業”，向智能化(hua)(hua)、電氣化(hua)(hua)、新能源化(hua)(hua)加速邁進，逐漸實現自主崛起。給予長(chang)(chang)(chang)安(an)汽(qi)車“買入”評級(ji)，預計(ji)其2023年可實現收入1410億(yi)元(yuan)，同比增長(chang)(chang)(chang)16.31%；實現歸母凈利潤(run)92億(yi)元(yuan)，同比增長(chang)(chang)(chang)17.7%。

實際上，得益于新能(neng)源車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)的快速增(zeng)(zeng)長(chang)，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)在今年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)也實現(xian)了整體銷(xiao)(xiao)量(liang)的正向(xiang)增(zeng)(zeng)長(chang)。官方數據顯示(shi)，今年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)累(lei)計銷(xiao)(xiao)量(liang)約為121.57萬輛(liang)，同比增(zeng)(zeng)長(chang)7.99%，在上半年(nian)(nian)(nian)自主品(pin)牌銷(xiao)(xiao)量(liang)排名中居第二位(wei)，與第一名比亞迪（125.56萬輛(liang)）僅有近4萬輛(liang)的差距。

就在今(jin)年(nian)年(nian)初，長(chang)安汽車(che)(che)方面表示，2023年(nian)長(chang)安汽車(che)(che)的產銷(xiao)(xiao)目(mu)標是突破(po)280萬輛(liang)，確保規模(mo)增長(chang)高于行(xing)業10個百分點以上。從上半年(nian)銷(xiao)(xiao)量來看，長(chang)安汽車(che)(che)已完成超過四成的年(nian)銷(xiao)(xiao)目(mu)標。

進入下(xia)半年，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)仍在加強產(chan)品攻勢，以期借(jie)新品效應進一步(bu)為(wei)銷量助力。僅(jin)7月(yue)一個(ge)月(yue)，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)就有多款新車(che)(che)(che)或(huo)(huo)亮相或(huo)(huo)上(shang)市(shi)。如，7月(yue)20日，長(chang)安(an)(an)啟源中大(da)型(xing)純(chun)電(dian)動(dong)轎(jiao)車(che)(che)(che)A07正式亮相，預計(ji)于今年下(xia)半年正式上(shang)市(shi)；7月(yue)25日，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)運動(dong)型(xing)越(yue)野皮(pi)卡長(chang)安(an)(an)覽拓者探(tan)索版正式上(shang)市(shi)，全系搭載長(chang)安(an)(an)藍鯨2.0T高壓直噴發(fa)動(dong)機，官(guan)方指(zhi)導價為(wei)16.99萬(wan)~17.59萬(wan)元。今年四季(ji)度，長(chang)安(an)(an)汽(qi)車(che)(che)(che)還(huan)將(jiang)發(fa)布首(shou)款超(chao)級增程皮(pi)卡。

圖片來源：企業供圖

中泰證券(quan)研報認為，從上半(ban)年(nian)銷量表現來看(kan)，長安(an)汽(qi)車的需求(qiu)把控(kong)(kong)(kong)能(neng)(neng)力(li)在(zai)燃油車市(shi)場(chang)(chang)(chang)得(de)到(dao)充分驗證，且電動(dong)化轉(zhuan)型迎拐點。公司(si)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需求(qiu)把控(kong)(kong)(kong)強，產品(pin)(pin)勝率高。隨著2023年(nian)自主核心車企全面(mian)轉(zhuan)型電動(dong)化，細分車格(ge)(ge)內產品(pin)(pin)供給快速增加，電車競爭格(ge)(ge)局趨(qu)于(yu)激烈且產品(pin)(pin)趨(qu)于(yu)同質化，電動(dong)車逐步(bu)由藍海(hai)向紅海(hai)過(guo)渡，而紅海(hai)市(shi)場(chang)(chang)(chang)側重產品(pin)(pin)差異化，市(shi)場(chang)(chang)(chang)需求(qiu)把控(kong)(kong)(kong)能(neng)(neng)力(li)的重要性開始體現。因此，該(gai)機構(gou)認為，長安(an)汽(qi)車基于(yu)市(shi)場(chang)(chang)(chang)需求(qiu)把控(kong)(kong)(kong)打造爆款的能(neng)(neng)力(li)將(jiang)在(zai)電動(dong)車市(shi)場(chang)(chang)(chang)進一(yi)步(bu)體現，并且公司(si)新能(neng)(neng)源產品(pin)(pin)節(jie)奏(zou)加快，電動(dong)化拐點已至(zhi)，將(jiang)充分享受電動(dong)化市(shi)場(chang)(chang)(chang)紅利。

封面圖(tu)片來源：每經記(ji)者 段思瑤 攝(she)（資料圖(tu)）