中郵(you)證(zheng)(zheng)券研報(bao)稱，各(ge)航(hang)(hang)司(si)(si)披露10月(yue)運(yun)營數據，得益于十(shi)一長(chang)假(jia)帶動，各(ge)航(hang)(hang)司(si)(si)整體業(ye)務(wu)量(liang)環比(bi)9月(yue)有(you)(you)所回升，十(shi)一假(jia)期過(guo)后行業(ye)逐步(bu)進(jin)入傳(chuan)統(tong)淡季(ji)，航(hang)(hang)班量(liang)有(you)(you)所回落。分(fen)航(hang)(hang)司(si)(si)來看，低基數下各(ge)航(hang)(hang)司(si)(si)業(ye)務(wu)量(liang)及客座(zuo)(zuo)率(lv)同(tong)比(bi)均實現顯著提升。對比(bi)疫情前(qian)，大航(hang)(hang)整體業(ye)務(wu)量(liang)相(xiang)比(bi)2019年(nian)(nian)同(tong)期仍有(you)(you)5%左(zuo)右的(de)(de)降(jiang)幅，客座(zuo)(zuo)率(lv)相(xiang)比(bi)2019年(nian)(nian)同(tong)期同(tong)樣小(xiao)幅下降(jiang)，民營航(hang)(hang)司(si)(si)業(ye)務(wu)量(liang)相(xiang)比(bi)2019年(nian)(nian)同(tong)期有(you)(you)小(xiao)幅增(zeng)(zeng)長(chang)。當(dang)前(qian)為民航(hang)(hang)傳(chuan)統(tong)淡季(ji)，市場運(yun)行相(xiang)對平(ping)穩。展望未來，供(gong)給端，2023年(nian)(nian)年(nian)(nian)內(nei)各(ge)航(hang)(hang)司(si)(si)機隊引進(jin)依然(ran)克制，供(gong)給增(zeng)(zeng)量(liang)相(xiang)對較低，需求端，在我國經濟企穩復蘇的(de)(de)大背景下，民航(hang)(hang)需求有(you)(you)望保持持續增(zeng)(zeng)長(chang)。繼續看好民航(hang)(hang)市場供(gong)需改善的(de)(de)趨勢，隨著國際(ji)線修復進(jin)一步(bu)優化市場結構，2024年(nian)(nian)民航(hang)(hang)景氣度有(you)(you)望進(jin)一步(bu)提升。（證(zheng)(zheng)券時報(bao)·e公司(si)(si)）