每經AI快訊，2023年12月22日(ri)，招(zhao)商銀行(xing)發布研報點評跨境物流行(xing)業。

■跨境(jing)(jing)物流(liu)(liu)(liu)基于進(jin)出(chu)口(kou)貿易(yi)，興于跨境(jing)(jing)電商(shang)與大(da)出(chu)海。跨境(jing)(jing)物流(liu)(liu)(liu)是支撐我國42萬(wan)億(yi)進(jin)出(chu)口(kou)貿易(yi)的底層設施。現如今，國貨品牌出(chu)海、供應鏈出(chu)海和(he)跨境(jing)(jing)電商(shang)正成為驅(qu)動跨境(jing)(jing)物流(liu)(liu)(liu)發展(zhan)的新引擎，22年三(san)大(da)跨境(jing)(jing)物流(liu)(liu)(liu)市場規模合計超1.3萬(wan)億(yi)。

■跨(kua)(kua)境物流鏈(lian)條長(chang)且(qie)資(zi)(zi)源分散(san)，主要依賴(lai)海(hai)運(yun)+貨代(dai)。跨(kua)(kua)境物流環節(jie)多、業務較(jiao)為復雜，資(zi)(zi)源分散(san)且(qie)參與者(zhe)眾多。我國進出口貿易主要依賴(lai)海(hai)運(yun)+貨運(yun)代(dai)理，其中海(hai)運(yun)是最主要的跨(kua)(kua)境運(yun)輸方式，行業集中度較(jiao)高、周期(qi)性強；貨運(yun)代(dai)理負(fu)責串聯跨(kua)(kua)境物流各(ge)環節(jie)并優化配(pei)置資(zi)(zi)源，缺(que)少“一站式、門到門”服務的綜合(he)跨(kua)(kua)境物流服務商。預(yu)計未(wei)來5-10年，我國將(jiang)有一批本土(tu)跨(kua)(kua)境物流公司走上世界舞臺。

■跨(kua)境物(wu)(wu)(wu)流(liu)迎來國(guo)(guo)貨(huo)品牌出(chu)海(hai)(hai)(hai)、供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)出(chu)海(hai)(hai)(hai)和(he)跨(kua)境電(dian)商(shang)“三(san)駕馬車(che)”驅動的新時代(dai)。（一）隨著中(zhong)國(guo)(guo)產(chan)業(ye)(ye)(ye)升(sheng)級(ji)、制造業(ye)(ye)(ye)向中(zhong)高(gao)端邁進、產(chan)品與品牌創新發展(zhan)(zhan)，出(chu)口(kou)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)結構升(sheng)級(ji)，新能源車(che)、手機、家電(dian)等自主品牌出(chu)海(hai)(hai)(hai)占比(bi)提(ti)升(sheng)，跨(kua)境物(wu)(wu)(wu)流(liu)迎新機遇。（二(er)）新一代(dai)出(chu)海(hai)(hai)(hai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)擁抱全球市場、重塑中(zhong)國(guo)(guo)供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)，是中(zhong)國(guo)(guo)經濟破局的關鍵，優勢產(chan)業(ye)(ye)(ye)供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)出(chu)海(hai)(hai)(hai)+鏈(lian)(lian)路(lu)拉長，激活本(ben)土供(gong)應(ying)鏈(lian)(lian)物(wu)(wu)(wu)流(liu)“抱團出(chu)海(hai)(hai)(hai)”，保障安全與效(xiao)率(lv)。（三(san)）跨(kua)境電(dian)商(shang)成(cheng)國(guo)(guo)貨(huo)出(chu)海(hai)(hai)(hai)新動能，以SHEIN、TEMU和(he)TikTok為代(dai)表的新興跨(kua)境電(dian)商(shang)平(ping)臺加(jia)速中(zhong)小企(qi)業(ye)(ye)(ye)出(chu)海(hai)(hai)(hai)腳(jiao)步，預(yu)計23年我國(guo)(guo)出(chu)口(kou)跨(kua)境電(dian)商(shang)B2C物(wu)(wu)(wu)流(liu)市場規(gui)模(mo)達4074億(yi)，同比(bi)增(zeng)長13%，其中(zhong)直郵專(zhuan)線(xian)與第三(san)方(fang)海(hai)(hai)(hai)外倉模(mo)式(shi)快速發展(zhan)(zhan)，行業(ye)(ye)(ye)集中(zhong)度有望提(ti)升(sheng)。

■投資(zi)加(jia)(jia)碼與(yu)(yu)政(zheng)策護航，跨(kua)(kua)境物(wu)流(liu)發(fa)展正駛入快(kuai)車道。在(zai)政(zheng)策支(zhi)持與(yu)(yu)引導下，我國(guo)跨(kua)(kua)境物(wu)流(liu)建設提速、系(xi)統重要性提升(sheng)，成(cheng)為落(luo)實“一帶一路”倡(chang)議(yi)、構建“雙循環”新(xin)發(fa)展格局的重要支(zhi)撐。中國(guo)物(wu)流(liu)企業(ye)不斷加(jia)(jia)大對全(quan)球樞紐、骨(gu)干網及配套資(zi)產的投入與(yu)(yu)積累，我國(guo)跨(kua)(kua)境物(wu)流(liu)基(ji)礎設施逐步(bu)完(wan)善，加(jia)(jia)以領先的數(shu)字化(hua)物(wu)流(liu)能力，支(zhi)撐外貿貨(huo)物(wu)吞吐量(liang)規(gui)模(mo)不斷增加(jia)(jia)。

■業務建議(yi)。（本部(bu)分有刪減，招商(shang)銀行各行部(bu)如需報告原(yuan)文，請聯(lian)系研(yan)究院(yuan)）。

■風(feng)(feng)(feng)險(xian)提示。（1）行業(ye)競爭加劇(ju)風(feng)(feng)(feng)險(xian)。（2）政治風(feng)(feng)(feng)險(xian)、貿(mao)易(yi)保護主義和(he)行業(ye)監(jian)管政策變動(dong)風(feng)(feng)(feng)險(xian)。（3）海(hai)外市場(chang)需(xu)求疲弱、全(quan)球(qiu)經濟衰退(tui)風(feng)(feng)(feng)險(xian)。（4）全(quan)球(qiu)運輸價格波動(dong)、匯率波動(dong)風(feng)(feng)(feng)險(xian)。

(來源：慧博投研)

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(編輯 曾健輝)