傳統制造轉型醞釀變局 機器人(ren)產業景氣度持續(xu)高企

中國(guo)人口(kou)紅(hong)利拐點以(yi)及(ji)“工業4.0”時代的加(jia)速來(lai)臨，使得以(yi)機(ji)器人為代表(biao)的智能裝備(bei)產業正(zheng)在迎來(lai)前所未有的發展(zhan)機(ji)遇(yu)。業內分析認(ren)為，根植于(yu)中國(guo)作為制造(zao)大(da)(da)國(guo)的土壤，成長(chang)于(yu)中國(guo)工業制造(zao)產業向(xiang)智能化(hua)轉型(xing)升級的巨大(da)(da)空(kong)間，機(ji)器人產業景氣度在未來(lai)數年內有望持(chi)續高企(qi)。

助力“工業(ye)4.0”

“在機械板塊(kuai)所有細(xi)分子行業中，行業空間最(zui)大、能夠跨越低迷經(jing)濟周期的‘三駕馬車’分別為(wei)機器(qi)人(ren)、航空裝備與民生(sheng)裝備制造(zao)業。”國海證券(quan)相關分析師對中國證券(quan)報記者表示(shi)，尤其在中國傳統制造(zao)業面臨智能化轉型升級的背景下(xia)，機器(qi)人(ren)產業因為(wei)具有豐厚的制造(zao)業土壤而得(de)以擁有最(zui)廣闊的發展(zhan)空間。

中(zhong)國機(ji)器(qi)人產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)迅猛發(fa)展(zhan)，一方面與勞(lao)動力(li)成本增加(jia)有(you)必然(ran)聯系(xi)，另一方面則是(shi)(shi)工(gong)業(ye)(ye)化(hua)發(fa)展(zhan)到一定階段的(de)(de)(de)(de)必然(ran)產(chan)物。中(zhong)國經過30多年(nian)的(de)(de)(de)(de)工(gong)業(ye)(ye)化(hua)進程(cheng)，產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)配套能力(li)顯著增強，產(chan)業(ye)(ye)基礎十分(fen)雄厚。在機(ji)器(qi)人等產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)帶(dai)動下，加(jia)速傳(chuan)統(tong)產(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)型升(sheng)級，將帶(dai)來(lai)一場新的(de)(de)(de)(de)產(chan)業(ye)(ye)變革。清(qing)華大學負責國家機(ji)器(qi)人項目的(de)(de)(de)(de)院士對中(zhong)國證券報(bao)記者分(fen)析(xi)說，在“工(gong)業(ye)(ye)4.0”時代(dai)，中(zhong)國制造業(ye)(ye)實現(xian)彎道(dao)超(chao)車的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵之一就是(shi)(shi)以機(ji)器(qi)人為代(dai)表的(de)(de)(de)(de)智能化(hua)發(fa)展(zhan)。

業(ye)內專家介(jie)紹，“工業(ye)4.0”戰略的核心就是實(shi)現人、設備與(yu)(yu)產(chan)品的實(shi)時聯(lian)通、相互識別和(he)有效(xiao)交流，從而構建一個(ge)高(gao)度靈活的個(ge)性化(hua)和(he)數字化(hua)的智能(neng)制造模式(shi)。在這種模式(shi)下，生(sheng)產(chan)由(you)集中向(xiang)分散轉變(bian)，產(chan)品由(you)趨(qu)同向(xiang)個(ge)性化(hua)轉變(bian)，用戶也將(jiang)由(you)部分參與(yu)(yu)向(xiang)全程(cheng)參與(yu)(yu)轉變(bian)。

扶持政策加碼

“工(gong)業(ye)(ye)4.0”背(bei)景(jing)下，我國工(gong)業(ye)(ye)機器人的應用正悄然出(chu)現拐(guai)點。

業內人(ren)士介紹(shao)，此前，工業機(ji)器(qi)人(ren)應(ying)用最(zui)為(wei)廣泛(fan)的(de)是汽車(che)制造業；如今，機(ji)器(qi)人(ren)制造企業正努力(li)向(xiang)其他領(ling)域拓展。此前工業機(ji)器(qi)人(ren)主(zhu)要替代重體力(li)勞(lao)(lao)動和復雜勞(lao)(lao)動，以解決人(ren)力(li)在(zai)惡劣環境(jing)下作(zuo)業的(de)問題；而現在(zai)正轉(zhuan)向(xiang)簡(jian)單重復的(de)、大量使用勞(lao)(lao)動力(li)的(de)地方。“現在(zai)的(de)80后(hou)(hou)、90后(hou)(hou)不(bu)愿意從(cong)事簡(jian)單的(de)重復勞(lao)(lao)作(zuo)，于(yu)是機(ji)器(qi)替代便(bian)成(cheng)為(wei)以后(hou)(hou)發展的(de)重要趨(qu)勢。”

相關部(bu)門顯(xian)然已經(jing)注(zhu)意(yi)到(dao)智(zhi)能(neng)化(hua)所帶來(lai)的制造業(ye)變革，國(guo)家(jia)層面對智(zhi)能(neng)制造的政策持續加(jia)碼(ma)。目前大力度推(tui)廣機(ji)器人(ren)產(chan)業(ye)化(hua)的國(guo)家(jia)部(bu)委主要是工信部(bu)，其2013年(nian)推(tui)出推(tui)進機(ji)器人(ren)產(chan)業(ye)發(fa)展的指導意(yi)見，且不(bu)停醞釀新政，扶持智(zhi)能(neng)化(hua)產(chan)業(ye)加(jia)速(su)發(fa)展。

中國證券報記者(zhe)從工(gong)信部人士處(chu)獲悉，國家目前計劃進一步(bu)完善標準(zhun)體系建設，按(an)照戰(zhan)略(lve)性新興產(chan)業(ye)標準(zhun)化發展規(gui)劃的(de)要求(qiu)穩(wen)步(bu)推進機(ji)器人行業(ye)標準(zhun)的(de)編制(zhi)工(gong)作。相關部門還將加大(da)對機(ji)器人產(chan)業(ye)的(de)資金支持力度，加強對機(ji)器人產(chan)業(ye)的(de)政(zheng)策扶(fu)持，探索建立機(ji)器人產(chan)業(ye)準(zhun)入(ru)制(zhi)度；同時，以搭建產(chan)需對接(jie)平臺(tai)為(wei)重點(dian)，促進工(gong)業(ye)機(ji)器人的(de)推廣應用。

我國機器(qi)人產業(ye)(ye)路線(xian)圖以及機器(qi)人產業(ye)(ye)“十三五”規劃相(xiang)關工作(zuo)也(ye)在穩(wen)步推(tui)進。在規劃出臺之前，相(xiang)關部門則在支持重點行業(ye)(ye)用工業(ye)(ye)機器(qi)人及其關鍵(jian)零部件的研發、產業(ye)(ye)化和示范應用方面做足工夫。

此外，明年的(de)工(gong)業轉型工(gong)程當中有望專門設立機器(qi)(qi)人(ren)專項基金，來支持機器(qi)(qi)人(ren)關(guan)鍵(jian)零部件(jian)的(de)研(yan)發，以鼓勵國產(chan)自(zi)主品牌工(gong)業機器(qi)(qi)人(ren)和關(guan)鍵(jian)零部件(jian)的(de)創新發展。

相關專(zhuan)家介紹說，現在對于(yu)機(ji)器(qi)人產業，已不是(shi)重視或不重視的問(wen)題(ti)，而是(shi)以什(shen)么樣的眼光來(lai)看待這個產業，以什(shen)么樣的思維來(lai)培育和發展(zhan)這個產業的問(wen)題(ti)。從今后政(zheng)策(ce)動向來(lai)看，對于(yu)機(ji)器(qi)人產業的市場需求、技術(shu)來(lai)源、產業特色(se)等多方(fang)面(mian)問(wen)題(ti)，各(ge)地政(zheng)府對該產業的扶(fu)持政(zheng)策(ce)都有望走向細化。

產業化能力不斷提升

在產(chan)(chan)業政策的(de)(de)激勵和市場需求的(de)(de)帶動下，近年來機(ji)器人領(ling)軍(jun)企業產(chan)(chan)業化能力不斷(duan)提(ti)升，越來越多的(de)(de)新企業也(ye)積(ji)極投身(shen)于(yu)機(ji)器人產(chan)(chan)業當中。

以新時達為例，公司主業(ye)本為電梯控制系統與電梯變頻器(qi)(qi)的(de)研發、生產及(ji)銷售(shou)。隨著市場(chang)的(de)拓展，公司的(de)機器(qi)(qi)人(ren)產品已成功(gong)應用于焊接、折彎、碼垛、電子產品組裝、搬(ban)運等多個(ge)領域。

新時(shi)達相(xiang)關負責(ze)人(ren)(ren)介(jie)紹說，公(gong)司的機器人(ren)(ren)產品均系自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)，其中(zhong)控(kong)制器、驅動器為(wei)自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)部件(jian)；本體為(wei)自(zi)(zi)主設計部件(jian)，電機、減速(su)機、齒輪則采用(yong)外(wai)購。

這也是(shi)中國(guo)機(ji)器(qi)人(ren)(ren)產(chan)業(ye)(ye)發展的一(yi)個縮(suo)影。國(guo)際機(ji)器(qi)人(ren)(ren)及智能裝備產(chan)業(ye)(ye)聯盟秘書(shu)長羅軍指出，中國(guo)的機(ji)器(qi)人(ren)(ren)產(chan)業(ye)(ye)整體上(shang)還處于起步(bu)階段，在(zai)減速器(qi)、控(kong)制器(qi)、伺服電機(ji)等核心零部件方(fang)面還嚴重(zhong)依賴進(jin)口(kou)。目(mu)前，國(guo)內(nei)機(ji)器(qi)人(ren)(ren)企業(ye)(ye)在(zai)國(guo)內(nei)的市場占有率還不足30%。但業(ye)(ye)內(nei)預計(ji)，3-5年后，沈陽新松、大連光洋(yang)、廣州(zhou)數控(kong)等10多家中國(guo)企業(ye)(ye)的實力將進(jin)一(yi)步(bu)增強(qiang)，有望(wang)占據(ju)國(guo)內(nei)50%以上(shang)的市場份額。

在機(ji)器人(ren)產業(ye)的兩大陣列中(zhong)，工(gong)業(ye)機(ji)器人(ren)主要(yao)應(ying)用(yong)在工(gong)業(ye)制造(zao)業(ye)中(zhong)，完成焊接、搬運、噴漆等(deng)行為；而服務機(ji)器人(ren)則(ze)主要(yao)應(ying)用(yong)于個人(ren)和家用(yong)，可以完成清潔、護理、監測等(deng)多個方面。

這兩大(da)領(ling)域并非(fei)完全割裂，甚(shen)至有公(gong)司主動謀(mou)求二者之間的融(rong)合。以A股(gu)上市公(gong)司機器人(ren)為例，公(gong)司此前從事工業機器人(ren)的生產與銷售。公(gong)司人(ren)士透(tou)露(lu)，目前正在(zai)加(jia)緊研制智能服務型機器人(ren)，以在(zai)養(yang)老(lao)院、政府(fu)機關、科技(ji)館、餐館等場所得到示范(fan)應(ying)用。“將不斷加(jia)大(da)人(ren)力、物(wu)力投(tou)入(ru)，豐(feng)富智能型服務機器人(ren)產品線(xian)，加(jia)快市場投(tou)放進(jin)程(cheng)。將先進(jin)機器人(ren)技(ji)術推(tui)廣到民用領(ling)域。”

相(xiang)關上市公司在業務拓展方面也屢(lv)獲進展。機器人12月16日(ri)發布(bu)公告(gao)稱，12月9日(ri)，公司簽訂(ding)價值(zhi)人民幣1.692億元新型特(te)種機器人訂(ding)購合同(tong)，合同(tong)約定(ding)2015年7月底前完成交(jiao)付。